Реформа общественного транспорта не приближает периферию

Депутат Кнессета Тали Плоскова (Кулану), в прошлом мэр города Арад, инициировала срочное обсуждение реформы общественного транспорта, которая — по её словам — игнорирует проблемы жителей периферии. Выступая с трибуны Кнессета, Плоскова не поскупилась на критику в адрес министра транспорта ввиду того, что в рамках реформы не были снижены цены на проезд в центр страны из городов периферии. «Житель Арада, — привела пример Тали, — должен заплатить 92 шекеля, чтобы выехать в Тель-Авив.

Это может быть пожилой человек, которому необходимы процедуры в медицинском центре «Ихилов», может быть бизнесмен, который должен приехать на встречу, и может быть студент Тель-Авивского университета. При этом 92 шекеля — это только с автобусной станции до автобусной станции, стоимость проезда на нескольких автобусах составляет более 100 шекелей. Двое пожилых людей заплатят 200 шекелей, молодая семья с ребенком — 300. Это дорого и для жителей центра, для жителей периферии — это очень дорого».

«Важно понять, что дешевый и доступный общественный транспорт не должен быть привилегией. Многие жители Арада ежедневно пользуются линией Арад — Тель-Авив. Столь высокая стоимость проезда заставляет многих отказаться от поиска работы в центре страны». Депутат Плоскова обратилась к министру транспорта с просьбой провести дополнительный этап реформы, который позволит снизить стоимость проезда и приблизит жителей периферийных районов к центру страны.