Красная Линия: Забудьте об автомобиле в Тель-Авиве
На экстренной встрече представителей израильской полиции и компании НЭТА, состоявшейся минувшей ночью, было принято решение о том, что на первой стадии создания скоростного трамвая в Тель-Авиве будут построены три станции вместо семи.
Работы должны начаться через неделю, 2 августа.
Директор НЭТА Йехуда Бар-Ор сообщил, что в августе начнут строить станции Алленби, Карлибах и Абу Хиллел. Позднее работы могут начаться на станции Бялик в Рамат-Гане. По первоначальному плану, НЭТА собиралась в августе строить пять станций в Тель-Авиве и две в Рамат-Гане.
Днем 27 июля должна пройти совместная пресс-конференция НЭТА и полиции, на которой будут объяснены система "припаркуйся и езжай", новые транспортные маршруты в Тель-Авиве и изменения автобусных маршрутов.
По данным портала walla 2 августа начнутся работы на станции Алленби, через две недели - на станции Карлибах, в конце августа - на Аба Хиллел. Работы на станции Бялик могут начаться в конце августа - начале сентября. Решение о начале работ на станции Йехудит окончательно не принято, но строительство, в любом случае, не повлияет на маршруты движения транспорта.
Станция Алленби будет построена на скрещении улиц Йехуда Халеви, Алленби и Бецалель Яффе. Движение по улицам Йехуда Халеви и Ракевет на отрезке Рамхаль-Алленби будет перекрыто. Вместо этого транспорт будет пущен по альтернативному маршруту - улицам Микве Исраэль и Левонтин. Будет заблокирован поворот с Йехуда Халеви на улицы Шадаль и Явне. Въезд на эти улицы станет возможным только с бульвара Ротшильд. На улицах, прилегающих к зоне работ будет сокращено количество парковочных мест.
Станцию Карлибах построят на перекрестке Маарив - от перекрестка Ракевет до перекрестка Таасия. Мост Маарив будет снесен. Станция является центром всего проекта скоростного трамвая в Тель-Авиве - в ней сойдутся все линии трамвая. Именно этот проект вызовет большинство транспортных проблем в Тель-Авиве - поскольку он создается на месте одной из центральных транспортных развязок города. Весь проект "Красная линия" должен быть завершен к 2021 году, но Карлибах достроят только в 2022 - из-за его сложности.
Станция Аба Хиллел будет расположена на пересечении улиц Жаботински и Аба Хиллел, неподалеку от другой станции, Арлозоров.
Все автобусные маршруты идущие по улице Хашмонаим в Тель-Аиве на первой стадии работ сохранятся. В дополнение к ним появятся все автобусы. идущие сейчас через Карлибах - , 39, 89, 189, 289 и -26 / 126 . Хашмонаим фактически превратится в улицу, по которой идет исключительно общественный транспорт.
В районе Башен Азриэли сохранятся все нынешние маршруты. В районе Сароны на первом этапе работ сохранятся все автобусные маршруты.
В районе Башни Ловенштайн маршруты 174, 175 и 570 будут перенаправлены на бульвар Ротшильд.
В районе Башни Дисконт на первом этапе работ сохранятся все существующие автобусные маршруты. В дополнение к ним будут запущены маршруты 20/21. 20-й маршрут пойдет от Ракевет Мирказ через Ракевет ХаШалом, Нокия, Хагана, Левински , Центральную Автобусную Станцию, Ротшильд к Ахад Ха-Ам. Маршрут 21 будет идти от Ракевет Мирказ к Игаль Алон, Хашалом, Каплан, Хабима, Ибн Гвироль, Ротшильд, Хеврат Хешмаль, Левински к Ракевет Хагана.
Компания Кавим запустит два маршрута с общественной парковки к северу от Модиина до Хеврат Хешмаль и Ротшильд (маршрут 130). Маршрут 131 будет идти к Дерех Хашалом, Игаль Алон и Нокия.
Служба автобусов шаттл будет запущена из Кирьят-Арие - от общественной парковки в Петах-Тикве до Алмазной Биржи в Рамат-Гане.