"Солнечный" самолет совершит кругосветный перелет

"Солнечный" самолет совершит кругосветный перелет

Швейцарская команда создала новый самолет Solar Impulse 2, полностью работающий за счет энергии солнца, пишет ТСН.

По задумке разработчиков, самолет сможет совершить кругосветный перелет, совершая этапные перелеты длительностью до 5 суток.

Представленный Solar Impulse 2 имеет размах крыла в 72 метра, что лишь на 7 метров меньше, чем у Airbus А380, который является самым большим пассажирским лайнером в мире.

На огромном крыле самолета установлены 17248 солнечных батарей, которые питают 4 двигателя, способные разогнать самолет до 140 км/ч.

Во время полета батареи заряжают объемные аккумуляторы, которые питают двигатели ночью.

Кроме того, разработчики уверяют, что солнечные элементы настолько эффективны, что могут работать и в облачности.

Теоретическая длительность полета у экологически чистого самолета – не ограничена. Единственной необходимостью в посадке является наличие пилота на борту, который и так может спать только по два часа в сутки прямо в воздухе.

Сам полет планируется совершить в 2015 году, который должен доказать эффективность разработок альтернативных источников энергии. Швейцарская команда создала новый самолет Solar Impulse 2, полностью работающий за счет энергии солнца, пишет ТСН.

По задумке разработчиков, самолет сможет совершить кругосветный перелет, совершая этапные перелеты длительностью до 5 суток.

Представленный Solar Impulse 2 имеет размах крыла в 72 метра, что лишь на 7 метров меньше, чем у Airbus А380, который является самым большим пассажирским лайнером в мире.

На огромном крыле самолета установлены 17248 солнечных батарей, которые питают 4 двигателя, способные разогнать самолет до 140 км/ч.

Во время полета батареи заряжают объемные аккумуляторы, которые питают двигатели ночью.

Кроме того, разработчики уверяют, что солнечные элементы настолько эффективны, что могут работать и в облачности.

Теоретическая длительность полета у экологически чистого самолета – не ограничена. Единственной необходимостью в посадке является наличие пилота на борту, который и так может спать только по два часа в сутки прямо в воздухе.

Сам полет планируется совершить в 2015 году, который должен доказать эффективность разработок альтернативных источников энергии.

ПОДЕЛИТЬСЯ
ВСЕ ПО ТЕМЕ
КОММЕНТАРИИ

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ
ЗНАКОМСТВА
МЫ НА FACEBOOK