Rambler's Top100






Опросы
















Анархия и дороговизна: Услуги такси в аэропорту Бен-Гурион 06.09 14:05   MIGnews.com

Анархия и дороговизна: Услуги такси в аэропорту Бен-Гурион

Полтора года назад Управление аэропортов приняло решение снизить цены на услуги такси в международном аэропорту Бен-Гурион. Решение более чем правильное, учитывая тот факт, что порядка 40% пассажиров, прибывающих в Бен-Гурион, предпочитают добираться в нужное им место на такси. Предполагалось, что цены будут снижены на 30%, что очень существенно. Прошло полтора года, но вместо снижения цен прибывающие получили полную анархию в услугах такси.

В течение последних 40 лет правом доставлять пассажиров из аэропорта Бен-Гурион обладали водители таксопарка “Адар-Лод”, тарифы которого контролировались министерством транспорта. Последний раз лицензия этой компании продлевалась в 2012 году, и срок ее действия закончился в мае 2017 года. Управление аэропортов решило не продлевать лицензию “Адар-Лод” и объявило конкурс среди таксопарков на получение права доставки пассажиров из аэропорта Бен-Гурион в различные районы страны.

Тендер Управления аэропортов выиграл тандем Gett и “Адар-Лод” — предложенный ими тариф был на 31% ниже тарифа министерства транспорта. Но ценам не суждено было снизиться, так как водители такси заявили, что новые тарифы вынудят их работать в убыток. В конце концов результаты тендера были аннулированы, а ответственность за исправную работу таксопарка временно легла на работу Управления аэропортов. В конце мая прошлого года, ввиду отсутствия оператора, работать в аэропорту было разрешено всем зарегистрированным в Израиле такси.

Управление аэропортов объявило о намерении опубликовать новый тендер, а пока было принято решение, что такси, ожидающие пассажиров на втором этаже, а не на стоянке возле зала прибывающих, должны будут предоставить скидку в размере 12% от тарифов, установленных министерством транспорта. В зале прибытия каждые несколько минут звучит объявление, призывающее прибывающих воспользоваться услугами «бюджетного» такси на втором этаже, но практика показывает, что ради 12% мало кто готов подниматься с чемоданами на второй этаж.

На сегодняшний день, конец сезона летних отпусков и начало сезона праздничных отпусков, тендер все еще не опубликован и услуги такси в аэропорту больше напоминают анархию. Водители такси, проводящие часы в очереди, могут проигнорировать указания организаторов работы таксопарка, отказавшись от «невыгодной» поездки, или включить счетчик, не обращая внимания на установленный тариф (особенно в часы пробок на дорогах). В зале прибытия появилось немало «частников», предлагающих услуги такси туристам и тем, на ком можно заработать (поездка в Тель-Авив за 1.600 шекелей или счетчик, работающий в долларах или в евро).

В Управлении аэропортов обещают выйти с новым тендером, в министерстве транспорта утверждают, что проводят рейды, чтобы избавиться от «частников», в Антимонопольном Управлении взвешивают возможность выдвинуть обвинения против четырех представителей Объединения водителей такси, подозреваемых в намеренном срыве тендера на оказание услуг такси в аэропорту, а тем временем Израиль встречает своих гостей дорогим и некачественным сервисом.


Поделиться
Все по теме
Комментарии


Все за 24 часа
Лента новостей
Новости партнеров
Загрузка...


Знакомства
Мы на Facebook