Телефонист с зарплатой в 52 000: почему бастует Бен-Гурион
Минувшей ночью профсоюз работников аэропорта Бен-Гурион известил израильское население, что начаты конкретные шаги по координации полной остановки работы аэропорта 2 декабря. В результате планируемой забастовки пострадают 28 тысяч пассажиров 180 рейсов.
Забастовка объявлена в знак протеста против теоретически возможного обложения аэропорта муниципальным налогом - проекта, обсуждение которого даже не началось. Тем не менее, профсоюз работников управления гражданской авиации настолько обеспокоен ударом по финансовому благосостоянию трудящихся”, что готов, в буквальном смысле”остановить страну”.
Деловое издание The Marker публикует подробное описание тех условий, которым якобы могут причинить ущерб нововведения.
В последние годы аэропорт Бен-Гурион, благодаря политике “открытого неба”, наплыву иностранных туристов и резкому увеличению пассажиропотока превратился в настоящую машинку для печатания денег. Каждый пассажир, проходящий через аэропорт, платит сбор - 25 долларов. В 2016 году пассажиропоток увеличился на 11% и достиг 17,5 миллионов человек.
Работники аэропорта, благодаря этому превратились в наиболее высокооплачиваемых сотрудников государственного сектора. В управлении гражданской авиации трудится 3600 человек. В среднем, согласно докладу директора министерства финансов по зарплатам, заработок работника управления гражданской авиации составляет 26,1 тысячу шекелей. 232 работника управления получают более 50 тысяч шекелей в месяц. Из упомянутых 3600 человек 928 считаются директорами и высокооплачиваемыми сотрудниками. В их число входят “менеджеры” и “секретарши”.
Самую большую зарплату -81 тысячу шекелей в месяц получает начальник смены диспетчеров. Это больше, чем у начальника полиции Израиля. Еще 14 сотрудников управления получают зарплату в 70-80 тысяч шекелей в месяц. Юридический советник управления получает 73,6 тысяч в месяц, и адвокат управления - 6 тысячи. Директор аэропорта Бен-Гурион - на 30-м месте в рейтинге самых высоких зарплат. Он получает 68 тысяч в месяц.
Хорошо оплачивается в управлении труд секретарш - одна получает зарплату в 33,5 тысячи шекелей в месяц, другая - 40,6 тысяч, и секретарша заместителя гендиректора - 42,9 тысячи.
Начальник склада получает 24,9 тысячи шекелей в месяц, начальник департамента садоводства - 2,2 тысячи, один из уборщиков - 35,8 тысяч шекелей и один из кассиров - 52,5 тысячи шекелей. Ответственный за службу такси получает 47 тысяч шекелей в месяц, ремонтный рабочий - 32 тысячи. Управление гражданской авиации отказалось комментировать размер указанных зарплат.
Управление гражданской авиации указало на то, что высокооплачиваемые работник итрудятся в сменах, и за это получают астрономическую надбавку в 240% (по сравнению со 150%, оговоренными законом).
К 2019 году, по существующим соглашениям с государством, зарплата должна увеличиться на 7,75%.
Тали Харути-Собер, автор материала в The Marker указала на то, что с таким уровнем зарплат и с таким уровнем финансовой безопасности предлог для остановки аэропорта Бен-Гурион в ближайшую субботу не выдерживает никакой критики. Журналист заметила: “Профсоюзный комитет знает, что в его распоряжении - !”самая сильная кнопка” в государстве” - и он ее нажимает, демонстрируя свою силу”.