Минтранс "за" судебный запрет на забастовку экзаменаторов

Минтранс обратился в региональный Суд по рабочим конфликтам в Иерусалиме с просьбой издать судебный запрет на забастовку экзаменаторов по вождению, продолжающуюся уже семь недель подряд. Заседание суда состоится в четверг, 5 мая.

Как заявили в Минтрансе, "реформа в сфере сдачи практических экзаменов по вождению продолжается, согласно намеченному графику. Дикая забастовка экзаменаторов только подчеркивает важность и необходимость прекращения ситуации, когда монополия превращает в "заложников" сотни тысяч будущих водителей, в основном молодых людей, среди которых немало военнослужащих.

Как говорилось ранее, министерство транспорта разработало реформу, направленную на кардинальное улучшение работы всей системы сдачи практических экзаменов по вождению. Речь идет о значительном сокращении времени ожидания сдачи экзамена по вождению, об использовании передовых технологий, а также о создании системы контроля и надзора за процессом прохождения экзамена.

Далее, в рамках реформы, министерство транспорта опубликовало тендер на проведение практических экзаменов по вождению. Победители тендера будут обязаны предоставлять высокий уровень сервиса. Каждый, кто готовится стать водителем, сможет пройти свой первый "тест" через три дня с момента записи на экзамен вместо трех месяцев, а все последующие – не позже 14-ти дней. Будет создан специальный отдел по надзору за работой экзаменаторов. В автомобилях, в которых будут проходить экзамены, будет установлена система видеозаписи и система навигации GPS для прослеживания маршрута и длительности проведения теста. Все эти и другие шаги направлены на оптимизацию работы системы и на усиление контроля над проведением экзаменов. Оценка экзаменуемых будет основываться на четкой системе критериев, что позволит максимально непредвзятые результаты.

Группа экспертов, которая тщательно изучила, как работает система сдачи практических экзаменов в Израиле, пришла к выводу, что, в том виде, как она существует сегодня , обеспечить должный уровень сервиса эта система не сможет. Проведение экзаменов частными подрядчиками было названо единственным решением в данной ситуации. Подчеркнем, что никакие попытки Минтранса улучшить работу нынешней системы сдачи экзаменов по вождению с помощью принятия на работу дополнительных экзаменаторов и выделения дополнительных рабочих часов, не привели к сокращению времени ожидания и к улучшению уровня сервиса.
Заметим, что в последние годы наблюдается тенденция роста числа желающих пройти экзамен и получить водительские права. Это объясняется как приростом населения, так и снижением минимального возраста для сдачи "теста". Новая система сдачи экзаменов сэкономит будущим водителям сотни шекелей, так как им не придется брать дополнительные уроки вождения для подготовки к повторному экзамену, как это происходит сегодня.