Один погибший в день. Напрасные жертвы на дорогах Израиля

С начала 2016 года на дорогах страны января погибло уже 88 человек, то есть в среднем в результате дорожно-транспортных происшествий в нынешнем году гибнет один человек в день. За первые десять дней апреля погибло 10 человек, в марте погибло 19 человек, в феврале 33 и в январе 26 человек. Нельзя сказать, что происходит нечто из ряда вон выходящее, потому что — несмотря на тяжелую статистику —показатель за первые три месяца текущего года лучше аналогичного показателя за тот же период прошлого года.

Несмотря на то, что правительство поставило целью снижение числа погибших на дорогах из года в год, в действительности с 2012 года, ставшего наиболее безопасным на дорогах за последние 50 лет, число погибших в ДТП растет из года в год. В 2012 году на дорогах страны погибло 290 человек, в 2013 году — 309 человек, в 2014 году — 319 человек и в 2015 году — 356 человек.

Одной из основных причин специалисты считают сокращение присутствия на дорогах дорожной полиции. Кроме того, что было сокращено количество патрульных машин, с 2009 года на 50% сократилось число полицейских и на 60% был сокращен бюджет дорожной полиции. Вместо 300 фотокамер, как это было намечено, на дорогах установлено всего 100. В 2007 году правительством была утверждена национальная программа по борьбе с дорожно-транспортными происшествиями, бюджет которой составил 550 миллионов шекелей в год.

К 2016 году бюджет уже сократился до 220 миллионов шекелей. В результате, Израиль занимает далеко не почетное второе место по числу погибших на дорогах детей и, согласно печальной статистике, за год в стране погибает достаточно детей, чтобы наполнить школьный класс. В Министерстве внутренней безопасности понимают, что одна патрульная машина на 100 километров — этого недостаточно, и обещают в следующем году удвоить количество патрулей, но пока дорога собирает свои жертвы.