Железная дорога свяжет Европу, Израиль и страны Залива
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу и министр транспорта Исраэль Кац начали кампанию по продвижению железнодорожного проекта “Рельсы регионального мира”.
Сутью проекта является продолжение железнодорожных путей в северном Израиле, в результате чего Хайфа будет связана с иорданской системой железных дорог, которая, в свою очередь, ведет в страны Персидского Залива и Саудовскую Аравию.
Цель такого плана - создание региональной транспортной системы с целью улучшения торговых отношений и продвижение мирного сосуществования.
План Нетаниягу-Каца предусматривает продолжение железнодорожных путей из Хайфы и Бейт Шан на восток, в Иорданию, и предусматривает строительство железнодорожной станции в Дженине.
Товары будут поставляться из Европы в Хайфу - минуя, тем самым, разрываемую войной Сирию.
Кац объясняет две главные идеи, стоящие за проектом: “В сердце этой инициативы - два центральных проекта. Один - Израиль, в качестве сухопутного моста между Средиземноморскими странами и Западом. Второй - Иордания, в качестве основного транспортного центра, который соединит железнодорожные системы Израиля и Запада с Ираком, Саудией и государствами Залива на востоке и юго-востоке, и побережьем Красного моря, Акабой и Эйлатом на юге”.
Это позволит “экономически и политически привязать Израиль к региону” и “консолидировать прагматический лагерь в регионе”.
Предлагаемый проект представляет более дешевую альтернативу традиционным уязвимым морским маршрутам, идущим через Ормузский пролив и Баб эль-Мандаб.
Израиль ожидает, что Соединенные Штаты сыграют важную роль в политической поддержке описанного плана.
Следует напомнить, что Израиль уже превратился в подобного рода "сухопутный мост", связывающий Турцию и Европу с Иорданией и Аравийским полуостровом.
Турция и Болгария ранее транспортировали свои товары в Ирак, Иорданию и страны Персидского Залива через Сирию. Сейчас, грузовики и контейнеры отправляют на паромах в Хайфу, после перевозят к мосту Нахар Хайарден и потом уже в Иорданию. Товары или остаются в Иордании, или идут дальше по восточному и южному направлениях.
В прошлом году около 13,000 грузовиков, загруженных товарами из Турции и Болгарии, прошли через Израиль. Сейчас их число увеличилось на 25%.
Заместитель министра по региональной коооперации Аюб Кара сообщил, что терминал Шейх Хуссейн на границе с Иорданией будет существенно расширен. На нем ежемесячно будет обрабатываться на 150 грузовиков больше.
На сегодняшний день, Израиль считают самым безопасным и надежным маршрутом транспортировки товаров.